课程目录
- 0.1汽车发动机原理总论
- 0.2 车用发动机的种类
- 1.1第一章_ 性能指标与影响因素_示功图及其测取
- 1.2 四冲程发动机示功图分析
- 1.3 二冲程发动机示功图分析
- 1.4 性能指标分类与循环指示功
- 1.5 动力、经济性能指标与测定换算
- 1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
- 2.0第二章：燃料、工质与热化学_ 导论
- 2.1 燃料的分类
- 2.2 汽油、柴油的炼制
- 2.3 汽油的理化特性
- 2.4 柴油的理化特性
- 2.5 燃料构成与理化特性
- 2.6 汽油、柴油质量标准
- 2.7 燃料与发动机工作模式
- 2.9 燃烧热化学
- 3.2 理论循环分类及循环热效率
- 3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
- 3.4 工质对循环热效率的影响
- 3.5 真实循环对热效率的影响
- 3.6 机械损失的构成
- 3.7 机械损失的测量方法
- 3.8 机械效率的影响因素
- 3.9 发动机的能量分配与转化效率
- 3.10 发动机的节能途径与技术
- 4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
- 4.2 配气相位对发动机性能的影响
- 4.3 充量系数的解析式
- 4.4 进气阻力对充量系数的影响_
- 4.5 其他因素对充量系数的影响
- 4.6 充量系数的速度特性
- 4.7 压力波及其传播特性
- 4.8 单缸机的进排气动态效应
- 4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
- 4.10 四冲程发动机增压系统及性能
- 4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
- 5.1 发动机运行工况
- 5.2 发动机特性曲线分类
- 5.3 发动机速度特性
- 5.4 发动机负荷特性
- 5.5 发动机全特性
- 5.6 发动机外特性与整车动力性
- 5.7 发动机全特性与整车经济性
- 5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
- 6.0第六章：燃烧的基础知识：导论
- 6.1 燃烧现象及其分类
- 6.2 可燃混合气的着火与着火理论
- 6.3 湍流及其在燃烧中的作用
- 6.4 均质混合气中的火焰传播
- 6.5 液体燃料的雾化
- 6.6 油滴的蒸发与燃烧
- 6.7 示功图与燃烧放热率
- 7.1第七章：柴油机的混合气形成与燃烧过程：柴油机燃烧过程分析
- 7.2 柴油机燃烧放热规律
- 7.3 柴油机燃油喷射系统
- 7.4 柴油机喷油过程
- 7.5 柴油机缸内气流运动
- 7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
- 7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
- 8.1第八章：汽油机的混合气形成与燃烧过程_汽油机燃烧过程分析
- 8.2 汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火
- 8.3 汽油机的不规则燃烧：循环波动和各缸不均匀性
- 8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
- 8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
- 8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
- 9.1第九章：有害排放物生成机理与排放控制_有害排放物种类及其危害
- 9.2.1 NO的生成机理
- 9.2.2 CO和HC的生成机理
- 9.2.3 PM和Soot的生成机理
- 9.3 有害排放物生成的影响因素
- 9.4 汽油机机内净化技术
- 9.5 柴油机机内净化技术
- 9.6 汽油机后处理技术
- 9.7 柴油机后处理技术
- 10.2 汽油机均质混合气压燃（HCCI）模式
- 10.3 柴油机均质混合气压燃（HCCI）模式
- 10.5 均质混合气引燃（HCII）模式
- 10.6 天然气发动机
- 10.7 氢燃料发动机
- 10.8 二甲醚发动机
- 10.11 生物柴油发动机
